汽车设计刊物

设计与样式:Luciano Bove解释了差异

设计与样式:Luciano Bove解释了差异

卢西亚诺·波夫(Luciano Bove),现任雷诺R&D高级设计经理发布了一个视频,解释了在样式和设计之间存在很多争议的区别。

如何选择汽车设计学校?

如何选择汽车设计学校?

是真的!选择设计学院并非易事。我们在世界各地有很多。回到我的时间(30年前),这要容易得多。我们大概有五所学校,最好的是艺术中心设计学院(美国帕萨迪纳)和皇家学院(英国伦敦)。今天[…]

福特的Amko Leenarts进行室内设计

福特的Amko Leenarts进行室内设计

解决问题的方法如何解决点燃福特内部的火灾’s leading designers?… […] I’在阿姆斯特丹市,与福特的顶级室内设计师Amko Leenarts举行了一次圆桌会议,后者从未提及过《白色条纹》。但我无法摆脱这种联想,因为他对自己克服以下挑战的主张印象深刻:…]

现代起亚汽车设计总监概述了汽车设计理念

现代起亚汽车设计总监概述了汽车设计理念– 面试

韩国汽车工业的一个角落,即使不是永远的德国,也正在受到条顿人越来越大的影响。 just-auto赶上了现代起亚汽车设计总监Peter Schreyer及其同事。

巴黎车展核心材料

巴黎车展核心材料

在今年的巴黎车展上,我们注意到色彩和装饰设计师(有时也称为色彩,材料和饰面(CMF)设计师)的重要性不断提高。在Allegorithmic,我们分享了对材料的热情,因此这是对2016年巴黎车展上材料的颂歌。

英菲尼迪执行设计总监阿方索·阿尔巴萨(Alfonso Albaisa)谈品牌的新发展方向

英菲尼迪执行设计总监阿方索·阿尔巴萨(Alfonso Albaisa)谈品牌的新发展方向

推动公司设计语言的决定是如何产生的?爆发了吗?还是随着时间的流逝而逐渐建立起来的东西?当我被带进来时,有些东西正在建造。 Shiro [中村英菲尼迪’的首席创意官]不需要那么大的改变,而是想要[…]

菲斯克讨论特斯拉

菲斯克讨论特斯拉’Model 3与电动汽车的未来

“我相信好的设计就是要找到美感-与消费者建立情感联系。”这些话听起来让人想起苹果著名的设计大师。他们的消息来源实际上是亨里克·菲斯克(Henrik 菲斯克),他是一位传奇的汽车设计师,他对汽车的昂贵复杂性有着与乔尼·艾夫(Jony Ive)相同的偏爱,即他对高端消费电子产品的偏爱。

奥迪TT跑车设计师为韩国汽车制定了宏伟计划

奥迪TT跑车设计师为韩国汽车制定了宏伟计划

韩国现代汽车集团希望以世界一流闻名— not just cheap —汽车,德国的一位顶级设计师正在帮助引领其转型。控制起亚汽车公司和现代汽车公司的公司总裁彼得·施雷尔(Peter Schreyer)在大众汽车公司(Volkswagen AG)留下了自己的印记,并在那里开始了自己的职业生涯。他的[…]

如何设计的教训

如何设计的教训– and Sculpt – a Concept Car

设计师安德烈·哈德森(Andre Hudson)谈论现代Vision G Coupe概念我们为汽车赋予了很多含义。悍马,凯美瑞(Camrys)和美洲虎(Jaguars)都具有截然不同的含义,在大多数情况下,我们通常可以达成共识。但是,什么使汽车具有感性?还是好斗的?还是明智的?设计师必须做出许多小决定,小而[…]

BAC Mono:打造梦想之车

BAC Mono:打造梦想之车

Ian和Neill在利物浦长大,最早的回忆包括乘坐家庭货车穿越英国参加赛车活动,并每晚在Ferrari 308的海报下打no。当我听到[…]

精美汽车造型的艺术:与Amalgam首席执行官Sandy Copeman的对话

精美汽车造型的艺术:与Amalgam首席执行官Sandy Copeman的对话

建筑师通过一种创造性的过程来设计建筑物,通过这种过程,他们可以操纵空间和设计元素来创建统一而引人注目的艺术陈述。但是通常,在任何铁锹掉入地下之前,都会制作一个建筑模型,让其他人知道一旦创建,整个事物将是什么样。 […]

汽车设计的图标

汽车设计的图标

摩根汽车公司(Morgan Motor Company)设计主管乔纳森·威尔斯(Jonathan Wells)数出了他数十年来最持久的车型。

总经理Clark 林肯

总经理Clark 林肯

克拉克·林肯(Clark 林肯)令人叹为观止的插图从技术,构图和设计方面给了我启发。我在别克外部I工作室工作了很多年,我相信在那里我们在一起很短的时间。

汽车调查:制作一个枯燥的设计所花费的成本与令人兴奋的设计一样多

汽车调查:制作一个枯燥的设计所花费的成本与令人兴奋的设计一样多

正如您所期望的那样,西蒙·考克斯(Simon Cox)的想法很周到,他是一位更聪明的汽车设计师。以他的突破性概念五十铃Vehi-Cross:1993年,考克斯(Cox)帮助构思了融合了4×4的韧性与跑车的性能有关。这种“分频器”现在已经很普遍了,但是英菲尼迪又花了十年的时间[…]

创意无限:六位老式设计师向我们展示了他们的汽车幻想

创意无限:六位老式设计师向我们展示了他们的汽车幻想

一旦有些人开始幻想汽车设计,他们就无法停止。最近在底特律内环郊区密歇根州皇家橡树市的20多个退休设计师聚会上,这一点就显而易见了。我们几乎随机地扣了几十个按钮,让他们讨论用墨水,粉笔,铅笔,油漆和[…]

科尔多瓦背后的设计师沉迷于汽车设计DNA,山雀

科尔多瓦背后的设计师沉迷于汽车设计DNA,山雀

It’很难说工业设计教授雅克·奥斯蒂吉(Jacques Ostiguy)是疯了还是天才,或者两者兼而有之。无论哪种方式,他’几乎可以肯定是您从未听说过的最古怪的法裔加拿大汽车设计师。

伊恩·卡勒姆(Ian Callum)谈汽车设计的未来

伊恩·卡勒姆(Ian Callum)谈汽车设计的未来

那里’英国有很多伟大的汽车设计师,但伊恩·卡勒姆(Ian Callum)绝对是其中之一。他于1954年出生在苏格兰,’自E-Type以来,S创造了一些外观最好的汽车,它们来自于过度煮熟的蔬菜帝国。 […]当第二代Jaguar XF首次亮相时,我们赶上了Callum。 […]

设计师Marc 新闻on谈钢笔和悲伤的汽车状况

设计师Marc 新闻on谈钢笔和悲伤的汽车状况

苹果合作伙伴,喷气式飞机,夹克和智能手表的多才多艺的设计师接受了采访,谈到了他为何有空做白日梦以及大多数汽车设计使他冷落的原因。


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