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设计vs造型:Luciano Bove解释了差异

设计vs造型:Luciano Bove解释了差异

卢西亚诺·博夫,目前是雷诺r&D高级设计经理已发布视频,该视频解释了造型和设计之间的争议差异。

如何选择汽车设计学校?

如何选择汽车设计学校?

是真的!选择设计学院并不是一项容易的任务。我们在世界各地有这么多。回到我的时间(30年前)更容易。我们可能有五所学校,艺术中心设计(Pasadena USA)和皇家学院(伦敦英国)是最好的学院。今天 [ …]

内部设计与福特的Amko Leenarts

内部设计与福特的Amko Leenarts

只是摇滚乐如何是解决福特里面的火灾的问题’s leading designers?… […] I’M在阿姆斯特丹,享有福特顶级室内设计师的圆桌会议,Amko Leenarts,他没有提到白色条纹。但是,我无法从头开始联系,因为他对他的断言留下了克服了[…]

 现代 -Kia Design首席概述汽车设计哲学

现代 -Kia Design首席概述汽车设计哲学– Interview

韩国汽车行业有一个角落,如果不是永远的德国,就是越来越强烈的分歧影响。 Just-Auto赶上Hyundai-Kia Design首席彼得·施莱尔和他的同事。

巴黎电机节目中心的材料

巴黎电机节目中心的材料

在今年的巴黎电机展上,我们注意到颜色和装饰设计师的重要性的兴起,有时也称为颜色,材料和饰面(CMF)设计师。在Amergorithmic的情况下,我们分享了这种对材料的热情,因此这里是2016年巴黎电机展的材料的颂歌。

 Infiniti. 行政设计总监Alfonso Albaisa品牌的新方向

Infiniti. 行政设计总监Alfonso Albaisa品牌的新方向

如何推动公司的设计语言的决定是怎么出现的?这是一个爆裂吗?或者是一段时间慢慢建立的东西吗?当我被带入时,有一些事情建设。 Shiro [Nakamura,Infiniti’他的首席创意官]不希望自主派改变如此,因为他想要一个[…]

 FINKER. 讨论了特斯拉

FINKER. 讨论了特斯拉’S型号3和电动汽车的未来

“我相信良好的设计是关于寻找美容 - 与消费者的情感联系。”这些话可能听起来让人想起苹果的庆祝设计师。他们的来源实际上是Henrik Fisker,这是一个传奇的汽车设计师,他为千禧年为高级消费电子产品带来了昂贵的复杂性,为昂贵的复杂性带来了相同的偏好。

奥迪TT Roadster Designer为韩国汽车有很大的计划

奥迪TT Roadster Designer为韩国汽车有很大的计划

韩国现代汽车集团希望为世界级闻名— not just cheap —汽车和德国顶级设计师之一有助于引领其转型。彼得·施莱尔(Peter Schreyer)是控制Kia Motors Corp.和Hyundai Motor Co.的公司总裁,他在大众ag上发表了他的职业生涯。他的 […]

关于如何设计的课程

关于如何设计的课程– and Sculpt – a Concept Car

Designer Andre Hudson谈到现代愿景G Coupe概念,我们为汽车分配了很多意义。悍马,兴美和捷豹都意味着大本上不同的事情,在大多数情况下,我们通常可以达成一致。但是是什么让汽车感觉?或咄咄逼人?或明智?设计师必须制作许多小决定,小而且[…]

Bac Mono:创造梦想车

Bac Mono:创造梦想车

在利物浦成长,伊恩和内尔的最早记忆涉及在家庭面包车上遍历英国参加赛车活动,每天晚上在法拉利308的海报下点头。“当我听到加速时,我总是得到鸡皮疙瘩,当我听到加速时,我当我听到的时候,看到排气的火焰[…]

微型车建模的艺术:与Amalgam的CEO Sandy Copeman进行谈话

微型车建模的艺术:与Amalgam的CEO Sandy Copeman进行谈话

建筑师使用创意进程设计建筑物,他们操纵空间和设计元素,以创造统一和引人注目的艺术声明。但一般来说,在任何铲子在地面做出之前,建筑模型是让别人知道整个东西看起来像什么,感觉就像它创造。这 […]

汽车设计图标

汽车设计图标

摩根汽车公司设计负责人Jonathan Wells,在几十年来上历史悠久的模型。

Clark Lincoln,GM Designer

Clark Lincoln,GM Designer

Clark Lincoln的颚式插图在技巧,组成和设计方面是我的灵感。我在别克外观我工作室里度过了多年,在那里我相信我们在很短的时间内一起工作。

汽车调查:使沉闷的设计成为一个令人兴奋的人的成本

汽车调查:使沉闷的设计成为一个令人兴奋的人的成本

Simon Cox是思想思考的心情,因为你的期望来自更多的脑汽车设计师。采取他的突破性概念,ISUZU车辆十字架:1993年的COX帮助设想融合4的车辆×4以跑车的表现为韧性。这样的“交叉路晕”现在是完全的日常生活,但它需要另一十年的英菲尼迪[…]

创造力未透露:六位老学校设计师向我们展示了他们的汽车幻想

创造力未透露:六位老学校设计师向我们展示了他们的汽车幻想

一旦有些人开始梦想汽车设计,他们就无法停止。在密歇根州皇家皇家皇家橡木内部环郊区的20多名退休设计师最近的一个以上的收集。我们几乎随意扣上半个数,并要求他们讨论他们的想象,如墨水,粉笔,铅笔,油漆和[…]

Cordoba背后的造型师痴迷于汽车设计DNA,山雀

Cordoba背后的造型师痴迷于汽车设计DNA,山雀

It’难以讲述工业设计教授雅克ostiguy是否疯狂或天才,或两者。无论哪种方式,他’几乎绝对是你从未听说过的最古怪的法国加拿大汽车设计师。

IAN CALLUM关于汽车设计的未来

IAN CALLUM关于汽车设计的未来

aren’这是许多伟大的英国汽车设计师,但Ian Callum绝对是其中之一。 1954年出生于苏格兰,他’自E-Type以来,S创造了一些最好的汽车来自过度煮的蔬菜帝国。 […我们赶上了Callum,因为第二代Jaguar XF使其世界首次亮相。 […]

设计师MARC NEWSON在喷泉笔和悲伤的汽车状态

设计师MARC NEWSON在喷泉笔和悲伤的汽车状态

采访Apple Collaborator和Jets,Jackets和Smartwatch的多产设计师关于为什么他发现时间做白日梦,大多数汽车设计让他感冒的原因。


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