保时捷911 GT2

生产汽车 2007年7月17日
保时捷911 GT2

保时捷已发布有关其新的911 GT2的官方信息,这是有史以来最强大的911型型号。它将在法兰克福电机节目中亮相,并于2007年11月展开销售。


保时捷911 GT2新的911 GT2将通过后轮驱动和手动六速变速箱来实现。

主要的 性能数字 在3.7秒内加速0-100公里/小时,顶级速度为329 km / h(204英里/小时)。

在新的欧洲驾驶周期(NEDC)中,平均燃料消耗量为12.5升/ 100公里(等于22.6 MPG)。

新型911 GT2的电源单元基于911涡轮机的六缸拳击机发动机,供气由两个废气涡轮增压器,具有可变涡轮几何(VTG)。

3.6升拳击手发动机达到其最大输出 530 BHP. (390 kW)在6500 rpm,最大扭矩为680牛顿仪表,始终保持在2,200和4,500 rpm之间。凭借其unlyen重量为1,440 kg或3,175磅,911个功率对重量比仅为每马力2.72千克/ 6.00磅。

保时捷911 GT2发动机功率的增加50 BHP”regular“电源单元在新的911 GT2中提供两个涡轮增压器,具有较大的压缩机轮和流量优化的涡轮机壳体向甚至更高的水平提升涡轮增压器压力。并为第一次保时捷’■工程师将涡轮增压发动机与膨胀式进气歧管组合–涡轮增压动力装置上的真正革命。

膨胀进气歧管在冷却器膨胀阶段期间使用进气歧管中的振荡空气的原理,使燃料/空气混合物的温度低于911涡轮增压。

这导致效率显着提高,燃料消耗在满负荷下减少了高达15%。

911 GT2是第一个为公路提供的保时捷,用于将后部消音器和由钛作为标准设备制成的尾灯。该材料将重量减轻约50%,而具有由不锈钢制成的可比部件仅为9千克。

保时捷911 GT2 保时捷911 GT2

PCCB制动器具有由复合碳纤维/陶瓷化合物制成的圆盘,这减少了Unsroprung群众的重量与可比较的灰色铸铁盘的重量约为20kg或44磅。

作为标准的另一个功能是电子控制的Porsche主动悬架管理。 (PASM)。 GT2亮起 19英寸轻合金轮 在235/35 ZR 19的前部跑步,在325/30 ZR 19运动轮胎的后部。

新的911 GT2将于2007年11月销售。德国汽车的基本价格为159,100欧元.-,市场价格,包括19%的增值税欧元189,496欧元.-。

(来源:保时捷)

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