独家:2016年UID学位秀– Part 1

设计学校 2016年11月28日
独家:2016年UID学位秀– Part 1

今年运输设计毕业项目的独家概述’瑞典设计学院的最终学位展。第1部分为2。


该项目是在计划主任Demian Horst,外部导师Miika Heikkinen(Northernworks)和外部考试顾问(沃尔沃汽车)和汉斯佩利Zachau(Lighthaus Industrial Design)的外部考试顾问(沃尔沃汽车)和汉斯菲利普(Lighthaus Industrial Design)的监督下开发了20周的监督。

在最终学位表明,展出中共有八个项目,由于待定的专利保护,没有揭幕第九概念。

有关展示或运输设计课程的更多信息 Uid.umu.se.SE..

Kefeng Liu的吉普e-pic概念

吉普车 E-PIC概念是一种自动的全地形车,旨在将两个乘客和探险齿轮携带到西藏。

目标是能够达到这一目标,同时尊重这些领域的脆弱性生态系统,研究还调查了环境条件和新兴动力总成技术。

在独特的特征中是原始的“maintenance-free”车轮和轮胎,雨下落收集器位于引擎盖上,太阳能电池板系统和额外电池的存储空间–旨在使概念独立于非自然能源。

Kefeng Liu设计面板吉普式e pic概念

该设计包括经典吉普式造型线索以及当前品牌阵容的一些造型特征。

吉安e pic概念由kefeng liu设计草图

Kefeng Liu室内设计草图的吉普式吉普式概念

梅赛德斯 - 奔驰 Symphony概念由Dominique QuInger

Symphony概念代表了由音乐启发的梅赛德斯 - 奔驰车的愿景。

作者打算尝试形状和美学,以便在音乐和汽车设计之间通过从声音到视觉体验的过渡来创建音乐和汽车设计之间的联系。

梅赛德斯 - 奔驰 Symphony概念由Dominique QuInger

梅赛德斯 - 奔驰 Symphony概念由Dominique QuInger

外部设计的目标是引导观察者“设计感知的旅程。”

梅赛德斯 - 奔驰 Symphony概念由Dominique QuInger

车辆被构思类似地音乐件。随着设计师解释, “汽车前部的复杂性可视化与各种仪器,节奏模式和旋律的音乐件的介绍开始。侧面保持坚实,雕塑随着一首歌进展,它将成为一个令人兴奋的整体。后端代表了以前元素的报价的结论性声明。”

格林岗概念由Irfendy Mohamad

该项目的目标是为东南亚消费者创建一个紧凑的SUV,特别是能够在全年中处理恶劣的炎热天气和高湿度。

为此,该概念配备了一种特殊的冷却系统,其影响车辆的外部和内部的设计。

作为 设计师介绍,车辆设计主要受到传统突中市和马来牛津车的建筑。

“[…既有明显位于屋顶上的象征主义都看起来弯曲到天空及其与该地区的遗产和古代文化中的精神因素相关的曲线。”

车辆,设置为在东南亚建造的当地资源,也具有半自动驾驶能力。

Gaurang荣誉的奥迪Uno概念

随着奥迪Uno概念,作者煽动了添加剂制造技术所提供的汽车行业的新机会,特别是复杂的外形状。

由Gaurang诺格勒设计董事会的奥迪Uno概念

半自主车辆具有悬浮舱,可增强和夸大运动的感觉。

由Gaurang诺格勒设计董事会的奥迪Uno概念

由Gaurang诺格勒设计董事会的奥迪Uno概念

这辆车配备了底盘和机舱之间的飞轮,这增加了势头,并提供了稳定性以及功率储备。

由Gaurang诺格勒设计董事会的奥迪Uno概念

外表面的特点是带有的带“travels”沿着汽车整合树冠和身体。

奥迪Uno概念由Gaurang Nagre设计草图

当处于自主模式时,驾驶室在外部边界中移动,以通过向前推动机舱时增强G力,同时在转弯时倒退和倾斜时向后落后。

由gaurang nagre的奥迪Uno概念回报

由gaurang nagre的奥迪Uno概念回报

第2部分尽快回来查看。

(图片礼貌:Umeå设计车创网设计师设计)

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来自Umeå设计学位展的专属报告和画廊的第一部分。

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