新宝马3系列

生产汽车 2011年10月19日
新宝马3系列

宝马推出了第六代3系列,代号为F30。新车具有较大的尺寸和受5系影响的表面处理。


宝马 3系列F30外观 Defined by BMW the “heart”其模型阵容,新的3系列演变了其前身的设计– codename E90 –采用新的5系列引入的一些造型线索。

新的3系列保持了模型’S总比例,由清扫罩,短前突出,长轴距和封闭温室定义。

它们与楔形轮廓和较大尺寸相结合:F30为4,624毫米长(+93毫米),宽1,811mm,具有2,810毫米(+50mm)的轴距。

宝马 3系列F30外观 宝马 3系列F30外观

轨道在前面增加了37毫米,后部有48毫米,这有助于更具动态的立场和更强大的路上存在。

宝马3系列F30内部 宝马3系列F30内部

除了入门级版本外,还将提供新的BMW 3系列,可提供三种设备水平(体育线,豪华型线和现代线)。

检查 官方视频 有关特定版本的更多详细信息 广泛的画廊 70多个图像,或阅读有关设计的更多信息。

外观设计

宝马3系列豪华线路前端 其特点是重新肾格栅,其直立,略微向前倾斜。

前灯现在延伸到格栅的框架,将前灯和格栅合并到单个型号单位中,并强调汽车的立场。

中央进气量由两个更大的摄入量取代,位于外边缘的前灯下方,并在主管的左侧和右侧具有小的垂直进口,从而改善了前轮周围的空气流动,增强了空气动力学效率和减少燃料消耗高速。

宝马3系现代线 侧面图 由拉伸的轮廓和绷紧的表面主导,带有动态的扫描线。

汽车的侧面由“双旋转线”成形为由彼此沿旁边的两个字符线组成的。

较高的Swage线路出现在低斜线前端,并在带有低调的扫描的前轮上流过,在点头到轿车的脚部。

第二型态线在前轮后面发出下部,并朝向后部的精致拱形路径遵循。

它们在一起加强了汽车侧翼的动态楔形,并在Swage线以下创造了生动的光线和阴影效应,从而进一步关注汽车的宽阔轨道。

除了旁边 Hofmeister Kink. 在C柱的底座上,从屋顶运行精细的轮廓线进入靴子盖子,从侧面上放置屋顶甚至较低的外观。

宝马3系列豪华线路 设计的设计 后端 由强水平线定义 - 包括位于外边缘的L形尾灯

远边的低压反射器引导垂直线从后灯上流出的垂直线,向车轮上,借助视觉强调汽车的存在。

传统的设计元素包括后扰流板下方的两条线,并在框架上方框架后端。

表面处理具有对比度光表面的特征,通过平滑流动的表面,精确线和限定边缘之间的互换实现。

室内设计

宝马3系列内部 内部具有驾驶员聚焦的驾驶舱,朝向驾驶员达到七度。表面和线路通过仪表板朝向机舱的前乘客侧流动,在那里它们形成光滑,保护边框。

在驾驶员区域中,所有线路都会收敛在方向盘后面的单点并引导眼睛朝向道路。

驾驶舱的四个圆形拨号(燃料表,车速表,Rev计数器和油温计)配有黑色面板显示屏。

宝马3系M运动包 具有全色功能的新一代抬头显示将可用作可选的。

定位在水平结构化仪表板上,具有高分辨率显示屏的独立式标准拟合的Idrive监视器回忆起最新的平板电视,通常在客厅而不是汽车中找到。

监视器没有折叠机构或Binnacle,允许整个仪表板保留其平坦,光滑的线路,并使内部更轻,更具活力的感觉。

宝马3系列内部 在不对称中心隧道的驾驶员侧,不同的修剪表面和纹理标记内部的主动驱动元件,而前乘客侧的装饰表面散发出令人愉悦优雅的空气。

位于中央控制台上,易于到达驾驶员和前排乘客的标准Idrive控制器。

在扶手下面是移动设备的舱室(移动电话,
MP3播放器和智能手机),带USB / AUX-IN插槽。

技术特色

宝马 3系列F30外观推出时的发动机范围将包括2升Twinpower涡轮增压单位(245 HP),内联 - 六个发动机(306 HP)和两个版本的柴油单元(163和184 HP)。

该单元将与六速手动变速器和八速ZF自动变速器之间的选择相结合。

悬架系统采用双关节前桥,带有铝扭矩支柱,惠贴和旋转轴承和精致的五圈后轴。

额外版本–包括全轮驱动型号和新的全混合模型–将从2012年开始遵循。

技术特征是自动启动停止,制动能量再生系统,优化的EPS(电子动力转向)和伺服层系统。

(来源:宝马)

图像画廊

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注释

发表评论

  1. intheatre.
    2011年10月11日

    刚发现最新的Serie 3:
    http://i.imgur.com/q7QTx.gif

  2. 23/11/2011

    能’等待测试驱动新的3…

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